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Lackierer im Schutzanzug in der Lackierkabine, Symbolbild

Ratgeber · Autolackiererei M. Dhonau, Duisburg

Stoßstange beschädigt: reparieren oder tauschen?

Kratzer, Dellen und kleine Risse in einer Kunststoff-Stoßstange lassen sich meist reparieren und danach lackieren, das ist oft günstiger als ein Neuteil. Getauscht werden muss, wenn große Stücke fehlen, Halterungen abgebrochen sind oder der Riss durch einen Bereich mit Sensoren läuft.

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Die Stoßstange bekommt beim Ausparken, am Poller oder beim Auffahrunfall am meisten ab. Weil sie aus Kunststoff ist, glauben viele, ein Kratzer oder Riss bedeute automatisch ein Neuteil. Das stimmt oft nicht. Kunststoff lässt sich verschweißen, spachteln und lackieren, ähnlich wie Blech.

Ausgebaute Stoßstange auf dem Bock, ein Riss wird mit dem Kunststoffschweißgerät verschweißt

5 Tipps vom Karosseriebauer zur Stoßstange

  1. 1. Kratzer und Schrammen: fast immer reparierbar

    Oberflächliche Kratzer und Schrammen an der Ecke der Stoßstange gehören zu den häufigsten Schäden. Sie werden angeschliffen, gespachtelt und punktuell lackiert. Das Teil bleibt am Auto oder wird nur kurz ausgebaut. Bei kleinen Stellen genügt oft Smart Repair. Ein Foto der Ecke bei Tageslicht genügt uns für den Preis.

  2. 2. Dellen im Kunststoff ausformen

    Kunststoff hat ein Gedächtnis: Mit Wärme lässt sich eine eingedrückte Stelle oft wieder in Form bringen. Ist der Lack dabei gerissen, wird anschließend lackiert. Eine Delle ist deshalb selten ein Grund für ein Neuteil, solange das Material nicht gebrochen ist.

  3. 3. Risse verschweißen

    Kleine Risse werden von hinten mit dem Kunststoffschweißgerät verschweißt und von vorn geglättet. Danach ist die Stelle wieder stabil und wird lackiert. Wichtig ist, dass der Riss nicht durch eine Halterung oder einen Befestigungspunkt läuft, denn dort muss das Teil später Kräfte aufnehmen.

  4. 4. Wann ein Neuteil sinnvoller ist

    Fehlen größere Stücke, sind mehrere Halterungen abgebrochen oder ist die Stoßstange stark verzogen, ist ein Tausch meist sauberer. Das gilt auch, wenn die Reparatur mehr Arbeitszeit kostet als das Neuteil. Wir rechnen beides durch und sagen Ihnen, was günstiger ist.

  5. 5. An Sensoren und Kameras denken

    In vielen Stoßstangen sitzen Parksensoren, Kameras oder Radarsensoren für Abstandsregler und Notbremsassistent. Nach einer Reparatur oder einem Tausch muss deren Funktion geprüft werden, bei Radarsensoren kann eine Kalibrierung nötig sein. Lassen Sie auch einen kleinen Rempler deshalb einmal ansehen. Das dauert nicht lange.

Autolackiererei M. Dhonau, Meisterbetrieb in Duisburg-Marxloh seit 1960. Stand Oktober 2026.

In Duisburg

Kunststoffreparatur in Duisburg-Marxloh

Risse, Dellen und Kratzer an Stoßstange, Schweller und Spoiler arbeiten wir auf, statt gleich Neuteile zu bestellen, wo das sinnvoll ist. Danach lackieren wir im Originalfarbton. Kleine Schäden ohne Riss gehen oft per Smart Repair in Duisburg. Bei einem Versicherungsschaden rechnen wir direkt ab. Autolackiererei M. Dhonau, Borsigstraße 16, 47169 Duisburg, Telefon 0203 442635.

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